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上海自貿(mào)港三大投資主線浮現(xiàn)

發(fā)表于:2017/11/14     字號(hào)大小: T T     瀏覽:3919次

        上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展四年之后,上海自由貿(mào)易港建設(shè)方案正在緊鑼密鼓地醞釀。分析人士表示,回顧過(guò)去幾年,上海自貿(mào)區(qū)的不斷深化為建設(shè)上海自由貿(mào)易港積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),而上海自由貿(mào)易港的推出必將進(jìn)一步加速改革步伐,其主題投資機(jī)會(huì)被機(jī)構(gòu)所看好。當(dāng)前上海市已將建設(shè)自由貿(mào)易港的方案報(bào)送至國(guó)家有關(guān)部委征求意見??梢灶A(yù)見的是,隨著政策性利好的不斷涌現(xiàn),相關(guān)概念股有望再度迎來(lái)“春天”。

 

  自貿(mào)港備受關(guān)注

 

  據(jù)悉,上海自由貿(mào)易港初步方案圍繞貨物、資金和人員三大要素的自由流動(dòng)展開某些方面有望取得突破。此外,自由港將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”的整體監(jiān)管策略,以發(fā)展離岸貿(mào)易、離岸金融為發(fā)展方向。分析人士表示,從上海自貿(mào)區(qū)到建設(shè)上海自貿(mào)港,這是一個(gè)遞進(jìn)的過(guò)程,彰顯出我國(guó)開放程度正不斷提升,也必將成為上海航運(yùn)中心建設(shè)的新引擎。

 

  目前上海、浙江、福建、廣東等地都在啟動(dòng)或醞釀探索自由貿(mào)易港。從進(jìn)度來(lái)看,上海無(wú)疑走在了前面。近期,商務(wù)部表示,正會(huì)同上海市和相關(guān)部門研究制定設(shè)立自由貿(mào)易港的有關(guān)建設(shè)方案。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),建設(shè)自由貿(mào)易港被視為上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)3.0版的重要突破口。

 

  自由港是設(shè)在一國(guó)(地區(qū))境內(nèi)關(guān)外、貨物資金人員進(jìn)出自由、絕大多數(shù)商品免征關(guān)稅的特定區(qū)域,是目前全球開放水平最高的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。我國(guó)海岸線長(zhǎng),離島資源豐富。探索建設(shè)中國(guó)特色的自由貿(mào)易港,打造開放層次更高、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)的開放新高地,對(duì)于促進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

 

  當(dāng)前世界著名的自由貿(mào)易港包括中國(guó)香港、新加坡、鹿特丹、迪拜等。以新加坡為例,其通過(guò)電子系統(tǒng)處理貿(mào)易報(bào)關(guān),99%的申報(bào)可以在10分鐘內(nèi)處理完畢,每年節(jié)省的貿(mào)易成本超過(guò)10億美元。除貿(mào)易外,自由貿(mào)易港還可以實(shí)施符合國(guó)際慣例的金融、外匯、投資和出入境等管理制度,從而營(yíng)造出一種“離岸”環(huán)境。市場(chǎng)人士指出,自由貿(mào)易港上述這些特征,在給市場(chǎng)主體的創(chuàng)新活動(dòng)帶來(lái)更大施展空間的同時(shí),也已引發(fā)資本市場(chǎng)對(duì)這一概念的強(qiáng)烈關(guān)注。

 

  機(jī)構(gòu)看好

 

  近期市場(chǎng)整體震蕩回升,上海自貿(mào)港概念早已被市場(chǎng)所關(guān)注,伴隨可能的相關(guān)限制的松綁,其主題投資機(jī)會(huì)也已被多數(shù)機(jī)構(gòu)所看好。上海本地上市公司中,相關(guān)港口航運(yùn)、貿(mào)易物流類企業(yè)受益明顯,此前上海物貿(mào)連續(xù)拉升漲停已成為炒作的龍頭。而經(jīng)過(guò)近期調(diào)整,在利好刺激下的上海自貿(mào)港概念股料有望“重拾升勢(shì)”,再次展開反彈行情。

 

  華泰證券表示,自由貿(mào)易港是開放層次最高的貿(mào)易區(qū),其開放程度主要體現(xiàn)在稅收、金融、零售、航運(yùn)等方面。上海自貿(mào)港的建立是上海自貿(mào)區(qū)的升華。因此,自貿(mào)港的建立,將促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易合作,形成面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力上海成為全球航運(yùn)中心。長(zhǎng)期來(lái)看,國(guó)家將積極地推動(dòng)自貿(mào)港的設(shè)立和加大自貿(mào)區(qū)的開放程度。港口、航運(yùn)和物流板塊都將長(zhǎng)期在稅收、成本、投融資、通關(guān)效率等方面受益更高效和開放的自由港服務(wù)。長(zhǎng)期來(lái)看,伴隨著上海自貿(mào)港的籌建,也給其他自貿(mào)區(qū)未來(lái)發(fā)展提供了方向。而以物流供應(yīng)鏈為主體,三方面將從中受益。

 

  平安證券表示,資本市場(chǎng)給予上海自貿(mào)港主題板塊積極熱情的正面評(píng)價(jià),但是自貿(mào)港的未來(lái)發(fā)展并不單單僅局限于近期權(quán)益市場(chǎng)的預(yù)期,其后市上升空間大有可為,值得更多的想象及信心空間。上海自貿(mào)港定位高遠(yuǎn),主題及價(jià)值投資屬性并存,預(yù)計(jì)年內(nèi)后續(xù)的催化劑依舊不斷,隨著對(duì)外開放的制度性建設(shè)加速落地,后市表現(xiàn)依然值得市場(chǎng)期待。

 

  三主線掘金

 

  分析人士表示,通過(guò)借鑒過(guò)往自由貿(mào)易港的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),貿(mào)易自由度、金融自由度和投資自由度的提升料成為后市掘金“三大主線”。

 

  首先,貿(mào)易自由度方面,主要體現(xiàn)在無(wú)關(guān)稅壁壘、進(jìn)出口貨物管制力度小、手續(xù)簡(jiǎn)單、貿(mào)易結(jié)算自由。一方面,更高層次的開放將帶來(lái)貿(mào)易量的上升;另一方面,貿(mào)易量的上升將帶來(lái)未來(lái)港口吞吐量的上升。從世界范圍看,自貿(mào)港區(qū)建設(shè)多集中在具有國(guó)際樞紐地位港口、機(jī)場(chǎng)。因此,貿(mào)易自由的提升勢(shì)必將為物流、港口等方面的投資機(jī)會(huì)帶來(lái)催化。

 

  其次,從金融自由度來(lái)看,表現(xiàn)在匯兌及資金進(jìn)出自由、開放的資本市場(chǎng)。分析人士表示,上海自由貿(mào)易港的建設(shè)將打開國(guó)內(nèi)銀行國(guó)際化業(yè)務(wù)的發(fā)展空間。《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步深化中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案的通知》提到,要建立“以資本項(xiàng)目可兌換和金融服務(wù)業(yè)開放為目標(biāo)的金融創(chuàng)新制度”,“加大金融創(chuàng)新開放力度,加強(qiáng)與上海國(guó)際金融中心建設(shè)的聯(lián)動(dòng)”。作為金融改革的試驗(yàn)田。從之前自貿(mào)區(qū)的規(guī)劃以及后續(xù)的深化通知來(lái)看,未來(lái)上海自由貿(mào)易港的金融領(lǐng)域的改革試點(diǎn)將會(huì)逐漸展開,改革的內(nèi)容可能涵蓋人民幣資本項(xiàng)目可兌換、金融市場(chǎng)利率市場(chǎng)化、跨境人民幣外匯管理、國(guó)際大宗交易平臺(tái)建設(shè)等方面,建設(shè)面向國(guó)際的金融服務(wù)。而隨著本地資金和國(guó)外資金的自由流動(dòng),金融業(yè)也將以此為契機(jī)進(jìn)一步加速國(guó)際業(yè)務(wù)的開展,從而對(duì)金融行業(yè)的整體發(fā)展起到積極作用。

 

  最后,從投資自由度來(lái)看,其主要表現(xiàn)在投資領(lǐng)域的開放、監(jiān)管環(huán)境友善、法律制度完善三個(gè)方面。而投資自由度提升也將帶來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的集聚。2013年上海自貿(mào)區(qū)提出之前,在保稅區(qū)內(nèi)90%左右的企業(yè)集中在貿(mào)易、物流、加工三個(gè)行業(yè),達(dá)到7000余家,而4年之后,這三個(gè)行業(yè)的公司數(shù)量雖然增加了1萬(wàn)家,但占比已大幅下降到了58%,背后伴隨著的是商務(wù)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、文化服務(wù)三大創(chuàng)新行業(yè)的爆發(fā),新增的高附加值服務(wù)業(yè)占比達(dá)到35%。自貿(mào)港相比自貿(mào)區(qū)是進(jìn)一步的深化,也將會(huì)為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)企業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

 

來(lái)源:中證網(wǎng)

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