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　  據(jù)造船海洋日刊消息，Clarkson Research Services公司非執(zhí)行總裁Martin Stopford展望了50年后的全球造船及航運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

　　他表示，造船及航運(yùn)業(yè)目前面臨重大難題，其中，全球交易規(guī)模增長(zhǎng)是關(guān)鍵之一。

　　他通過(guò)Clarksons Platou最新周報(bào)表示，根據(jù)估計(jì)，隨著全球人口增長(zhǎng)，或隨著非經(jīng)合組織國(guó)家經(jīng)濟(jì)趕上經(jīng)合組織國(guó)家水平的速度，未來(lái)50年后的年均全球交易量有望從眼下的110億噸增長(zhǎng)至150億～370億噸。

　　Stopford還稱，此外還要考慮化石燃料的階段性枯竭現(xiàn)象，這將會(huì)大幅改變未來(lái)預(yù)測(cè)值，根據(jù)估計(jì)，未來(lái)50年間，全球船舶投資總額有望達(dá)到15000億～45000億美元（以目前的船價(jià)為準(zhǔn)）。

　　在參加2015年挪威海事展（Nor-Shippin）時(shí)，他表示，造船及航運(yùn)業(yè)界需要打造趕上好時(shí)代的商業(yè)模式。

　　為此，他提出應(yīng)對(duì)方案并表示，在過(guò)去20～30年間，散運(yùn)行業(yè)的商業(yè)模式幾乎像賭博一樣，業(yè)界要明白其已經(jīng)陳舊的方式。他還表示，“信息管理”是目前呈現(xiàn)積極效果的業(yè)務(wù)之一，信息具有低廉及容易獲取的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有壁壘，能夠真正快速實(shí)現(xiàn)全球化。

來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)